2001թ.-ից ի վեր, Իշխանությունն աշխատում է արագընթաց գնացքների ժամանակակից ծառայությունը պետությանը հասցնելու ուղղությամբ: Այդ ժամանակվանից ի վեր նախագիծը ենթարկվել է շրջակա միջավայրի վերանայման մի շարք գործընթացների, որոնք ներառում էին 2007թ.-ի նախնական ծանուցումը/Նախապատրաստման ծանուցումը (NOI/NOP)՝ համաձայն Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի օրենքի (CEQA) և Ազգային բնապահպանական օրենքի պահանջի: Քաղաքականության ակտ (NEPA): Իշխանությունը անցկացնում է Լոս Անջելեսից Անահեյմ Ծրագրի բաժնի համար շրջանակային հանդիպումների երկրորդ շարքը: Բաժինն ազգի առաջին արագընթաց երկաթուղային համակարգի կառուցման առաջին փուլի մի մասն է և անցնում է մոտավորապես 30 մղոն՝ միացնելով Լոս Անջելեսի միության կայարանը Անահեյմի Տարածաշրջանային տրանսպորտի միջմոդալ կենտրոնին (ARTIC)՝ օգտագործելով գոյություն ունեցող Լոս Անջելես-Սան Դիեգո-Սան Լուիս Օբիսպոն: (LOSSAN) երկաթուղային միջանցք. Լոս Անջելեսից Անահեյմ միջանցքում ուղևորափոխադրումների երկաթուղային հաղորդակցության աճ ապահովելու և տարածաշրջանի համար կենսական նշանակություն ունեցող ապրանքների տեղաշարժը չխանգարելու համար իշխանությունները վերջերս ավելացրել են ծրագրի երկու նոր բաղադրիչ լրացուցիչ վերլուծության համար՝ BNSF Colton Intermodal Facility (Colton): Component) և BNSF Lenwood Staging Track-ը (Lenwood Component), որոնցից վերջինս գտնվում է Բարստոյի մոտ:

Այս բաղադրիչներն ավելացնելու արդյունքում Մարմինը կիրականացնի բնապահպանական ուսումնասիրությունների հանրային շրջանակի մշակման գործընթաց: Հանրային շրջանակների վերաբերյալ հանդիպումները կարևոր քայլ են Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հաշվետվության/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարության (EIR/EIS) նախագծի նախապատրաստման համար՝ դաշնային/նահանգային պահանջներին համապատասխան: Միացե՛ք մեզ Telephone Town Hall-ում՝ ավելին իմանալու այս նախագծի մասին և ներկա գտնվելու շրջանակների հանդիպմանը, տրամադրեք ձեր ներդրումը նախագծի վերաբերյալ, ներառյալ Colton և Lenwood լրացուցիչ բաղադրիչները: 5-րդ կայանը նաև տրամադրում է լրացուցիչ եղանակներ՝ մեկնաբանությունների շրջանակի ժամանակահատվածում: