Թունելավորում

Նախորդ
Հաջորդը

Ծրագրի տարածքի յուրահատուկ տեղագրության շնորհիվ, որն ընդգրկում է Անտելոպյան հովտի բարձր անապատային շրջանները, Սան Գաբրիել լեռնաշղթայի բարձր լեռները և Սան Ֆերնանդո հովտի խիտ քաղաքային տարածքները, թունելներն օգտագործվում են ծրագրի ողջ հատվածում: Այս թունելներն օգտագործվում են տեղագրական սահմանափակումները (բարձր լեռներ) լուծելու և համայնքների, բնակավայրերի և վերը նշված օբյեկտների վրա (տներ, ավտոմայրուղիներ և այլն) ազդեցություններից խուսափելու և նվազեցնելու համար : Թունելավորման տարածքներում բարդ երկրաբանական պայմանների և խզվածքների գոտիների դեպքում նախագծային տարրերում հաշվի են առնվել հիմնական նկատառումները, ինչպիսիք են թունելի տեսակը, սեյսմիկ խզվածքի խցիկները, մուտքի կետերը, ձայնի մեղմացումը և անվտանգությունը: Թունելների մոտավոր երկարությունը Փալմդեյլ-Բըրբենք նախագծային հատվածում 22-ից 28 մղոն է:

 

Նախընտրելի այլընտրանքը՝ SR14A, ներառում է չորս թունելներ՝ ընդհանուր 28 մղոն:

Թունելների տեսակները

Թունելի ձանձրալի մեքենայի անիմացիա

Թունելավորման ներկայացում

Թունելավորման ներկայացում

Խորության քարտեզներ

Թունելի խորության քարտեզ SR14A
(Նախընտրելի այլընտրանք)

Թունելի խորության քարտեզ SR14A v2

Թունելի խորության քարտեզը Զտված է SR14
                                 

Թունելի խորության քարտեզը ճշգրտված է SR14 v2

Թունելի խորության քարտեզ E1A

Թունելի խորության քարտեզ E1A v2

Թունելի խորության քարտեզ E1

Թունելի խորության քարտեզ E1 v2

Թունելի խորության քարտեզ E2A

Թունելի խորության քարտեզ E2A v2

Թունելի խորության քարտեզ E2

Թունելի խորության քարտեզ E2 v2

Համեմատություն երթուղիների միջև

Այս աղյուսակը տեղեկատվություն է տրամադրում Փալմդեյլի Սփրուս Քորթից մինչև Բըրբենք կայարան յուրաքանչյուր այլընտրանքի մասին, ներառյալ նախագծման տարբեր առանձնահատկությունները և թունելի հատվածի երկարությունները:
Համեմատություն երթուղիների միջև

Պորտալի օրինակներ

Պորտալի օրինակ 1
Պորտալի օրինակ 2
Նախորդ
Հաջորդը