Թունելավորում

Նախորդ
Հաջորդը

Due to the unique topography of the project area, which includes high desert regions of the Antelope Valley, high mountains of the San Gabriel Mountain range and dense urban areas of the San Fernando Valley, tunnels are utilized throughout the project section. These tunnels are used to address topographic constraints (high mountains), and avoid and reduce impacts to communities, habitat and facilities above (homes, freeways, etc.). With the complex geological conditions and fault zones within the tunneling areas, key considerations were accounted for in the design elements, such as type of tunnel, seismic fault chambers, access points, sound mitigation and safety. The approximate length of tunnels in the Palmdale to Burbank Project Section is 22 to 28 miles.

Նախընտրելի այլընտրանքը՝ SR14A, ներառում է չորս թունելներ՝ ընդհանուր 28 մղոն:

Թունելների տեսակները

Թունելի ձանձրալի մեքենայի անիմացիա

Թունելավորման ներկայացում

Թունելավորման ներկայացում

Խորության քարտեզներ

Թունելի խորության քարտեզ SR14A
(Նախընտրելի այլընտրանք)

Թունելի խորության քարտեզ SR14A v2

Թունելի խորության քարտեզը Զտված է SR14
                                 

Թունելի խորության քարտեզը ճշգրտված է SR14 v2

Թունելի խորության քարտեզE1A

Թունելի խորության քարտեզ E1A v2

Թունելի խորության քարտեզ E1

Թունելի խորության քարտեզ E1 v2

Թունելի խորության քարտեզ E2A

Թունելի խորության քարտեզ E2A v2

Թունելի խորության քարտեզ E2

Թունելի խորության քարտեզ E2 v2

Համեմատություն երթուղիների միջև

Այս աղյուսակը տեղեկատվություն է տրամադրում Փալմդեյլի Սփրուս Քորթից մինչև Բըրբենք կայարան յուրաքանչյուր այլընտրանքի մասին, ներառյալ նախագծման տարբեր առանձնահատկությունները և թունելի հատվածի երկարությունները:

Պորտալի օրինակներ

Պորտալի օրինակ 1
Պորտալի օրինակ 2
Նախորդ
Հաջորդը