Բըրբենք-Լոս Անջելես նախագծի բաժինը միացնում է երկու առանցքային բազմամոդալ տրանսպորտային հանգույցներ՝ Հոլիվուդ Բըրբենք օդանավակայանը և Լոս Անջելեսի միության կայարանը (LAUS), ապահովելով լրացուցիչ կապ Լոս Անջելեսի կենտրոնի, Սան Ֆերնանդո հովտի և նահանգի միջև:
Մոտավորապես 14 մղոնանոց ծրագրի հատվածն առաջարկում է առավելագույնս օգտագործել գոյություն ունեցող երկաթուղային ուղիղ ճանապարհը՝ Լոս Անջելես գետի հարևանությամբ, Բըրբենք, Գլենդել և Լոս Անջելես քաղաքներով՝ Հոլիվուդ Բըրբենք օդանավակայանի մոտ առաջարկվող կայաններով և ԼԱՈՒՍ-ում։ Լրացուցիչ տեղեկությունների և արդիական մնալու համար այցելեք Իշխանության կայքը :
2022 թվականի հունվարի 20-ին Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղու մարմնի (հեղինակության) տնօրենների խորհուրդը հաստատեց Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության վերջնական հաշվետվությունը/Շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության մասին հաշվետվությունը (EIR/EIS)՝ մոտ 14 մղոն հեռավորության վրա Բըրբենքից Լոս Անջելես ծրագրի հավասարեցման բաժնի համար: Գործողությունը ճանապարհ է հարթում CEQA-ի (Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի ակտ) շրջակա միջավայրի ամբողջական մաքրման համար արագընթաց երկաթուղու նախագծի 500 մղոն 1-ին փուլի մոտ 300 մղոն երկարությամբ Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես/Անահեյմ:
CEQA-ի և Ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտի (NEPA) ներքո նախատեսված հաջորդ քայլերը կներառեն NEPA-ի պահանջներին համահունչ Որոշման արձանագրության թողարկում և CEQA-ի որոշման ծանուցում ներկայացնելը: Վերջնական EIR/EIS-ը կարելի է գտնել Մարմնի կայքում :