이것은 2020년 8월 25일부터 2020년 9월 24일까지 이용 가능한 오픈 하우스 웹사이트의 아카이브입니다. 당국은 건강에 대한 응답으로 준비 통지/의향 통지(NOP/NOI)에 대한 향상된 액세스를 제공하기 위해 이 웹사이트를 만들었습니다. 신종 코로나바이러스에 관한 안전 지침. 방문자는 더 이상 준비 통지/의향 통지(NOP/NOI)에 대한 의견을 제출하거나 웨비나에 참여할 수 없지만(이러한 기능은 이 사이트에서 더 이상 활성화되지 않음) 대중에게 공개됩니다.
2001년부터 당국은 뉴욕주에 현대적인 고속 열차 서비스를 제공하기 위해 노력해 왔습니다. 그 이후로 이 프로젝트는 캘리포니아 환경 품질법(CEQA) 및 국가 환경법(National Environmental 정책법(NEPA). 당국은 로스앤젤레스에서 애너하임 프로젝트 섹션에 대한 두 번째 범위 지정 회의를 진행하고 있습니다. 이 구간은 미국 최초의 고속철도 시스템 구축의 첫 번째 단계의 일부이며 기존 Los Angeles-San Diego-San Luis Obispo를 사용하여 Los Angeles Union Station과 Anaheim Regional Transportation Intermodal Center(ARTIC)를 연결하는 약 30마일을 운행합니다. (LOSSAN) 철도 복도. 로스앤젤레스에서 애너하임까지의 회랑에서 승객 철도 서비스의 성장을 제공하고 지역에 필수적인 상품 이동 활동을 방해하지 않기 위해 당국은 최근 추가 분석을 위해 두 개의 새로운 프로젝트 구성 요소인 BNSF Colton Intermodal Facility(Colton Component) 및 BNSF Lenwood Staging Track(Lenwood Component), 후자는 Barstow 근처에 있습니다.
이러한 구성 요소를 추가한 결과, 당국은 환경 연구를 위한 공개 범위 지정 프로세스를 수행할 것입니다. 공개 범위 지정 회의는 연방/주 요건에 따라 초안 환경 영향 보고서/환경 영향 보고서(EIR/EIS)를 준비하는 중요한 단계입니다. 전화 타운 홀에서 우리와 함께 이 프로젝트에 대해 자세히 알아보고 범위 지정 회의에 참석하여 추가 Colton 및 Lenwood 구성 요소를 포함하여 프로젝트에 대한 의견을 제공하십시오. Station 5는 또한 범위 지정 기간 동안 의견을 제시할 수 있는 추가 방법을 제공합니다.
