Đào hầm

Trước
Kế tiếp

Do địa hình độc đáo của khu vực dự án, bao gồm các vùng sa mạc cao của Thung lũng Antelope, các ngọn núi cao của dãy núi San Gabriel và các khu đô thị dày đặc của Thung lũng San Fernando, các đường hầm được sử dụng trong toàn bộ phần dự án. Các đường hầm này được sử dụng để giải quyết các hạn chế về địa hình (núi cao), tránh và giảm tác động đến cộng đồng, môi trường sống và các cơ sở ở trên (nhà ở, đường cao tốc, v.v.). Với điều kiện địa chất phức tạp và các đới đứt gãy trong khu vực đường hầm, các yếu tố thiết kế cần cân nhắc chính như loại đường hầm, khoang đứt gãy địa chấn, điểm tiếp cận, giảm thiểu âm thanh và an toàn. Chiều dài ước tính của các đường hầm trong Đoạn Dự án Palmdale đến Burbank là 22 đến 28 dặm.

 

Giải pháp Thay thế Ưu tiên, SR14A, bao gồm bốn đường hầm với tổng chiều dài 28 dặm.

Các loại đường hầm

Hoạt hình máy khoan hầm

Trình bày đường hầm

Trình bày đường hầm

Bản đồ độ sâu

Bản đồ độ sâu đường hầm SR14A
(Thay thế ưu tiên)

Bản đồ độ sâu đường hầm SR14A v2

Bản đồ độ sâu đường hầm được tinh chỉnh SR14
                                 

Bản đồ độ sâu đường hầm được tinh chỉnh SR14 v2

Bản đồ độ sâu đường hầm E1A

Bản đồ độ sâu đường hầm E1A v2

Bản đồ độ sâu đường hầm E1

Bản đồ độ sâu đường hầm E1 v2

Bản đồ độ sâu đường hầm E2A

Bản đồ độ sâu đường hầm E2A v2

Bản đồ độ sâu đường hầm E2

Bản đồ độ sâu đường hầm E2 v2

So sánh giữa các tuyến đường

Bảng này cung cấp thông tin về từng phương án thay thế từ Spruce Court ở Palmdale đến Ga Burbank, bao gồm đặc điểm thiết kế khác nhau và độ dài đoạn đường hầm.
So sánh giữa các tuyến đường

Ví dụ về Cổng thông tin

Ví dụ về cổng thông tin 1
Cổng thông tin ví dụ 2
Trước
Kế tiếp