バーバンクからロサンゼルスへのプロジェクト セクションは、ハリウッド バーバンク空港とロサンゼルス ユニオン駅 (LAUS) の 2 つの主要な複合輸送ハブを接続し、ロサンゼルスのダウンタウン、サン フェルナンド バレー、および州の間の追加のリンクを提供します。

約 14 マイルのプロジェクト セクションでは、ロサンゼルス川に隣接し、バーバンク、グレンデール、ロサンゼルスの各都市を通り、ハリウッド バーバンク空港の近くに駅を提案し、既存の鉄道用地を可能な限り利用することを提案しています。 LAUSで。詳細および最新情報については、当局のウェブサイトをご覧ください。

2022 年 1 月 20 日、カリフォルニア州高速鉄道局 (当局) の理事会は、バーバンクからロサンゼルスまでの約 14 マイルのプロジェクト線形区間に関する最終環境影響報告書/環境影響報告書 (EIR/EIS) を承認しました。この行動は、サンフランシスコからロサンゼルス/アナハイムまでの高速鉄道プロジェクトの 500 マイルのフェーズ 1 線形のうち、ほぼ 300 マイルの CEQA (カリフォルニア州環境品質法) の完全な環境クリアランスへの道を開きます。

CEQA および国家環境政策法 (NEPA) に基づく次のステップには、NEPA 要件に一致する決定記録の発行と、CEQA 決定通知の提出が含まれます。最終的な EIR/EIS は当局のウェブサイトで確認できます。