Լոս Անջելեսից Անհայմ (LA-A) նախագծի հատվածը նահանգային արագընթաց երկաթուղային համակարգի առաջին փուլի ամենահարավային օղակն է։ Մոտ 30 մղոն երկարությամբ նախագծային հատվածը միացնում է Լոս Անջելեսի Յունիոն կայարանը (LAUS) Անհայմի տարածաշրջանային տրանսպորտի ինտերմոդալ կենտրոնի (ARTIC) հետ՝ օգտագործելով Լոս Անջելեսից Անհայմ երկաթուղային միջանցքը, որը ներկայումս սպասարկում է եւ՛ բեռնափոխադրումների, եւ՛ ուղեւորների ծառայությունները։
Որպես փուլի մաս I պետական համակարգի,e LA-A ծրագրի բաժինը վերջնական High-Speed երկաթուղի Project SՇրջակա միջավայրի վերանայման ավարտին սպասվում է: I փուլի ավարտից հետո HIGH–Սծիծեռնակ ՌԱԻԼ կամք տրամադրել ուղեւոր ծառայություն Սան Ֆրանցիսկոյից Լոս Անջելես երեք ժամից ցածր:
LA-A երկաթուղային միջանցքը անցնում է հետեւյալ քաղաքներով.
- Լոս Անջելես
- Վերնոն
- Առեւտուր
- Զանգ
- Մոնտեբելո
- Ռիվերա Պիկ
- Նորվոլք
- Սանտա Ֆե Սփրինգս
- Հայացքը
- Բուենա Պարկ
- Ֆուլերթոն
- Անահեյմ
- Լոս Անջելես շրջանի որոշ մասեր։
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը (Իշխանություն) հրապարակել է Լոս Անջելեսից Անհայմ (LA-A) ծրագրի բաժնի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության զեկույցի նախագիծը/շրջակա միջավայրի վրա ազդեցության հայտարարության (Draft EIR/EIS) հանրային վերանայման եւ մեկնաբանությունների համար:
EIR/EIS նախագիծը գնահատում է հետեւյալ ազդեցություններն ու օգուտները.
-
Նախընտրելի այլընտրանք՝ 26-րդ փողոցում լույսի սպասարկման հաստատությամբ (LMF)
-
Ընդհանուր ուղեւորափոխադրող ուղու այլընտրանք B 15-րդ փողոցում լույսի սպասարկման հաստատությամբ (LMF)
-
Ոչ մի նախագծի այլընտրանք
Լոս Անջելեսի եւ Անհայմի միջեւ արագընթաց երկաթուղու ներմուծումը տարածաշրջանին հնարավորություն է ընձեռում ապահովելու այս կարեւոր երկաթուղային միջանցքի արդյունավետությունն ու կարողությունը՝ բարելավելով ճանապարհների հատակագծերը, նվազեցնելով երկաթուղային եւ ճանապարհային երթեւեկության միջեւ եղած կոնֆլիկտները, ամրապնդելով երկաթուղային պահեստները եւ մեծացնելով ուղեւորների ծառայությունները։
Ընդհանուր ուղեւորների ուղու այլընտրանքները.
- Գոյություն ունեցող միջանցքի որոշ հատվածներում ավելացրեք մեկ հիմնական ուղի՝ ընդհանուր առմամբ հասցնելով չորս ուղի՝ LAUS-ի եւ Ֆուլերթոնի միջեւ
- Օգտագործել գոյություն ունեցող երկու ուղիները Fullerton եւ ARTIC-ի միջեւ
- Էլեկտրաֆիկացնել չորս հիմնական գծերից երկուսը
- Բարելավել միջանցքի գործունեությունը եւ անվտանգությունը՝ նվազեցնելով ուղեւորների եւ բեռնափոխադրումների միջեւ հակասությունները
- Ներդնել արագընթաց գնացքների ծառայություն՝ մինչեւ երկու գնացքով մեկ պիկային ժամում/յուրաքանչյուր ուղղությամբ
- Տեղափոխեք Առեւտրի եւ Բուենա Պարկի մետրոլինկ կայարանները՝ տարածաշրջանին ավելի լավ սպասարկելու համար
- Դասարանների բաժանումները Սանտա Ֆե Սփրինգսում եւ Անհայմում
- Ներառել թեթեւ սպասարկման օբյեկտ (LMF)
- Ներառել LAUS-ի եւ ARTIC-ի մոտ գտնվող կանգառային ուղիները՝ արագընթաց գնացքները պահելու եւ համալրելու համար